| Страница: 3 из 5 <-- предыдущая следующая --> | Перейти на страницу: |
| | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 |
 | | | | | | |
| Валовый внутренний продукт | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| в том числе: | | |||||
| Производство товаров | 60.9 | 61.8 | 49.5 | 54.2 | 46.3 | 45.3 |
| из них: | | |||||
| промышленность | 35.4 | 37.6 | 34.5 | 38.0 | 27.0 | - |
| строительство | 8.9 | 9.2 | 6.4 | 7.3 | 9.0 | - |
| сельское хозяйство | 15.4 | 13.8 | 7.3 | 8.2 | 7.0 | - |
| производство услуг | 32.1 | 34.5 | 48.7 | 38.7 | 45.2 | 46.9 |
| из них: | | |||||
| транспорт и связь | 9.3 | 7.1 | 7.4 | 8.0 | 9.7 | 13.4 |
| торговля | 5.6 | 12.1 | 29.6 | 14.5 | 7.0 | 12.9 |
| финансы, кредит, страхование | 0.8 | 2.2 | 4.7 | 5.8 | 7.5 | 13.2 |
| чистые налоги на продукты и на импорт | 7.0 | 3.6 | 1.8 | 6.8 | 8.5 | 7.8 |
В 1993-1995гг. рост внешнеторгового оборота происходил, как правило, опережающими темпами по сравнению с динамикой валового выпуска. Доля экспортной продукции в валовом выпуске составила в 1995г. более 20% против 13% в 1993г.
Структурные сдвиги в экономике происходят на фоне повышения доли отраслей инфраструктуры в ВВП. Развитие связи и транспортных коммуникаций является неотъемлемой частью формирования рыночной структуры экономики. Динамика развития транспорта и связи корреспондирует с изменением темпов производства в национальной экономике. В 1991-1994гг. наблюдалось нарастание разрыва в темпах сокращения грузооборота и динамики ВВП. С замедлением темпов спада ВВП возрос спрос на услуги транспорта. Так, в 1995г. объем грузовых перевозок относительно уровня 1994г. снизился на 2% при сокращении объема производства на 4%.
Несмотря на повышение доли транспорта в ВВП с 7.4% в 1992г. до 13.4% в 1995г. и в структуре инвестиций в национальную экономику с 8.8% в 1992г. до 15.1% в 1995г. недостаточный уровень развития транспортной системы и средств связи выступает фактором, сдерживающим процессы формирования принципиально новой системы размещения производительных сил российской экономики.
Финансово-экономическое положение отрасли транспорт продолжает оставаться сложным. Рост цен на топливно-энергетические и другие ресурсы, потребляемые транспортом, высокая степень износа производственных фондов (более 43%) приводят к соответствующему увеличению расходов транспортных предприятий, снижению уровня рентабельности перевозок и росту убытков предприятий. Изменение структуры грузовых и пассажирских перевозок обусловлено разницей в уровнях транспортных тарифов, а также количеством и перечнем предоставляемых услуг.
По мере стабилизации экономической ситуации происходит устойчивый рост насыщенности потребительского рынка и на этой основе постепенное восстановление и нормализация деятельности предприятий розничной торговли: растет сеть магазинов, торговых площадей, стабилизируются запасы в торговле. Позитивным моментом в деятельности торговли является изменение структуры собственности. К концу 1995 года приватизировано 87% предприятий розничной торговли. Следует учитывать, что на динамику товарооборота существенное влияние оказывают тенденции в уровне потребительских цен и уровне доходов населения. В структуре товарооборота хотя и отмечается медленное смещение в сторону повышения удельного веса реализации непродовольственных товаров, однако основным фактором продолжает оставаться объем продаж продовольствия.
Таблица 5
| | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 |
| | | | | | |
| Производство услуг, всего | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| в том числе: | | |||||
| рыночные | 63.4 | 67.7 | 84.0 | 73.8 | 72.8 | 75.9 |
| нерыночные | 36.6 | 32.3 | 16.0 | 26.2 | 27.2 | 24.1 |
Источник: Госкомстат России
В структуре производства ВВП довольно устойчиво повышается доля услуг при относительном уменьшении удельного веса производства товаров. Развитие новых секторов сферы услуг приводит к изменениям структуры предоставления рыночных и некоммерческих услуг.
Доля услуг финансово-кредитных и страховых учреждений в общем объеме производства услуг повысилась с 9.2% в 1992г. до 21% в 1995г. С формированием новой институциональной структуры экономики расширяется область предоставления рыночных услуг, в частности в здравоохранении, образовании и ЖКХ.
При анализе структуры произведенного ВВП следует принимать во внимание различия в динамике цен на продукцию и тарифов на платные услуги, а также изменение перечня предоставлямых услуг.
Развитие нематериалоемких сегментов рынка услуг при тенденции опережающего роста тарифов на услуги по сравнению с динамикой цен на готовую продукцию и материально-технические ресурсы приводит к снижению доли промежуточного потребления в валовом выпуске. В этом же направлении действуют и структурные изменения в промышленном производстве, связанные с повышением доли нематериалоемких отраслей добывающей промышленности. Однако технико-технологическое состояние основного капитала и низкая инвестиционная активность сдерживают практическое решение проблем в области снижения уровня материало- и энергоемкости производства. При сложившейся хозяйственной конъюнктуре сохранение высокой ресурсоемкости производства выступает фактором, инициирующим инфляционные процессы.
В экономике сохраняется доминирующая роль отраслей добывающей промышленности и производств первичной переработки сырья. В 1991-1994гг. наблюдалась тенденция роста энергоемкости и металлоемкости национального хозяйства. При анализе показателей эффективности использования материальных ресурсов необходимо учитывать изменение структуры конечного потребления. По мере сжатия внутреннего спроса увеличились экспортные ресурсы, поэтому оценки материалоемкости ВВП проводились с учетом изменения динамики и структуры внешнеторгового оборота. В этом случае сохранение тенденций роста ресурсоемкости ВВП отражает прежде всего низкий технико-технологический уровень производства, поскольку в условиях сокращения объема выпуска и структурных сдвигов, связанных, в частности, с конверсией производства, следовало ожидать, при прочих равных условиях, некоторой стабильности показателя материалоемкости. По мере трансформации структуры производства можно ожидать повышение эффективности использования ресурсов как в результате сокращения неэффективных производств, так и рациональной организации модернизированных предприятий.
Преобразование структуры производства ВВП сопровождается изменениями в соотношении основных факторов производства - основного капитала и труда. В экономике формируется принципиально новая воспроизводственная структура.
Таблица 6.
| | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 |
| В целом по экономике | 50.2 | 45.7 | 52.2 | 44.4 | 47.1 | 49.3 |
| производство товаров | 54.7 | 53.4 | 61.4 | 44.9 | 48.6 | 51.1 |
| производство услуг | 37.8 | 32.1 | 31.8 | 35.6 | 36.6 | 38.2 |
| Энергоемкость | 101,1 | 99,4 | 109,8 | 101,5 | 106,8 | 102,1 |
Источник: Госкомстат России
Таблица 7.
| | Занятые | Инвестиции | ||||||||
| | | | | | | | | | |
| 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | |
| Всего | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| в том числе: | | |||||||||
| ПРОИЗВОДСТВО ТОВАРОВ | 55.4 | 54.9 | 54.1 | 52.4 | 51.1 | 75.2 | 76.6 | 70.5 | 64.4 | 64.7 |
| из них: | | |||||||||
| Промышленность | 30.4 | 29.6 | 29.4 | 27.1 | 25.7 | 34.7 | 40.9 | 37.0 | 32.3 | 33.3 |
| Сельское хозяйство | 13.5 | 14.3 | 14.6 | 15.4 | 15.7 | 17.9 | 11.3 | 8.0 | 5.1 | 3.6 |
| Строительство | 11.5 | 11.0 | 10.1 | 9.9 | 9.7 | 22.6 | 24.4 | 25.5 | 27.0 | 27.8 |
| ПРОИЗВОДСТВО УСЛУГ | 44.6 | 45.1 | 45.9 | 47.5 | 48.9 | 24.8 | 23.4 | 29.5 | 35.6 | 35.3 |
| из них: | | |||||||||
| Транспорт и связь | 7.8 | 7.8 | 7.6 | 7.8 | 7.9 | 9.4 | 8.8 | 11.0 | 12.8 | 15.1 |
| Торговля | 7.6 | 7.9 | 9.0 | 9.5 | 9.7 | 1.9 | 1.2 | 1.0 | 1.7 | 0.6 |
| Кредитование и государственное страхование | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 1.1 | 1.3 | - | - | - | - | - |
| Страница: 3 из 5 <-- предыдущая следующая --> | Перейти на страницу: |
| © 2007 ReferatBar.RU - Главная | Карта сайта | Справка |