РефератБар.ру: | Главная | Карта сайта | Справка
Формирование и пути снижения затрат на эксплуатацию автомобильных дорог. Реферат.

Разделы: Экономика и управление | Заказать реферат, диплом

Полнотекстовый поиск:




     Страница: 7 из 12
     <-- предыдущая следующая -->

Перейти на страницу:
скачать реферат | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 






Таблица 2.19 – Структура материальных затрат за 2000 год по кварталам




Материалы

I квартал

%

II квартал

%

III квартал

%

IV квартал

%

Дорожно-строительные материалы
Горюче-смазочные материалы
Запасные части
Прочие


218223

1207434

555116
752

11

61

28
0,04

1715134

548639

328482
14561

65,8

21

12,6
0,6

3254687

696885

79489
3199

80,7

17,3

1,9
0,1

385643

2581825

73042
8297

12,6

84,7

2,4
0,3

Итого


1981525

100

26006816

100

4034260

100

3048807

100



Рисунок 2.22– Динамика структуры материальных затрат за 1998 год по кварталам

Рисунок 2.23 – Динамика структуры материальных затрат за 1999 год по кварталам

Рисунок 2.24 – Динамика структуры материальных затрат за 2000 год по кварталам

Наглядно изменение структуры материальных затрат за 1998ё2000 годы по кварталам показано на рисунках 2.22-2.24
Анализ данных таблиц 2.17-2.19 и рисунков 2.22-2.24 позволяет сделать вывод, что структура материальных затрат в течение года не остается постоянной, а находится в постоянной динамике. Так в целом по выполненным работам в 1999 году в I; II; III; IV квартале соответственно горюче-смазочные материалы составляли – 80,2; 38; 45,5; 54 %; дорожно-строительные материалы – 3,6; 59,4; 53; 21 %; запасные части – 16; 2,6; 15; 25 %. Изменение структуры материальных затрат происходит из-за того, что работы по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог меняются по виду и характеру из месяца в месяц и для их выполнения необходимы различные материалы.
Заработная плата составляет один из важнейших элементов себестоимости выполненных работ. В структуре себестоимости ДЭУ-30 затраты на оплату труда занимают второе место.
Оплата труда рабочих ДЭУ-30 осуществляется по фактическому исполнению наряд-задания на месяц, в соответствии с присвоенными разрядами и тарифными ставками.
Основной формой оплаты труда бригад (рабочих), непосредственно занятых на выполнении работ по содержанию и текущему ремонту дорог, является повременная форма оплаты труда. При работе по нормативному наряд-заданию производится доплата за счет относительно высвобожденной численности работников.
Для анализа трудовых затрат в себестоимости выполненных работ 1998-2000 гг. используем данные таблицы 2.20.

Таблица 2.20 – Анализ трудовых затрат 1998-2000 гг.



год

Сумма, тенге

Удельный вес в себестоимости, %

Затраты на 1 тенге выполненных работ

1998

3702005

28,39

3702005/13697623=0,27

1999

3971240

28,32

3971240/14835597=0,268

2000

4705695

20,34

4705695/24877697=0,189



Из таблицы 2.20 видно, что в 2000 году удельный вес трудовых затрат самый низкий – 20,34%. По сравнению с 1998 годом снизился на 8,05 пункта (28,39-20,34), а по сравнению с 1999 годом на 7,98 пункта (28,32-20,34). Это свидетельствует о выполнении в 2000 году более материалоемких объемов работ незначительном повышении заработной платы при резком росте цен на материалы.
Затраты на 1 тенге выполненных работ самые низкие в 2000 году. Это снижение связанно с изменением структуры выполненных работ.
Общая сумма отклонения трудовых затрат составила: по сравнению 1999-1998 годов – 269235 тенге (3971240-3702005); по сравнению 2000-1999 годов – 734455 тенге (4705695-3971240). Факторами оказавшими влияние эти отклонения могут быть изменение объема и структуры выполненных работ, а также изменение уровня заработной платы по отдельным видам работ.
Рассмотрим влияние факторов по годам.
Общая сумма отклонения трудовых затрат в 1999 году по сравнению с 1998 годом составила 269235 тенге.
Изменение объема выполненных работ
Объем выполненных работ в 1999 году выше по сравнению с 1998 годом на 8,3%. При прочих равных условиях на увеличенный объем требовался дополнительный расход трудовых затрат по сравнению с 1998 годом на 307266 тенге (3702005*8,3/100).
Изменение структуры выполненных работ
Величина этого фактора может быть определена как разница между суммой отклонения трудовых затрат (269235 тенге) и величиной первого фактора (307266 тенге), что составит –38031 тенге. Снижение общей суммы трудовых затрат означает, что дорожно-эксплуатационный выполнил более материалоемкие работы в 1999 году по сравнению с 1998 годом.
Обобщим результаты анализа в таблице 2.21

Таблица 2.21 – Анализ влияния факторов на изменение трудовых затрат за 1998-1999 гг



Статья затрат

Сумма затрат, тенге

Отклонение, тенге





1998 г

1999 г

Всего

в том числе за счет





Объема продукции

Структурных сдвигов

Трудовые затраты

3702005

3971240

269235

307266

-38031



В таблице 2.22 рассчитаем влияние факторов на изменение трудовых затрат за 1999-2000 гг

Таблица 2.22 – Анализ влияние факторов на изменение трудовых затрат за 1999-2000гг



Статья затрат

Сумма затрат, тенге

Отклонение, тенге


1999 г

2000 гВсегов том числе за счет





Объема продукции

Структурных сдвигов

Трудовые затраты

3971240

4705695

734455

2688529

-1954074



Из таблицы 2.22 видно, что общая сумма отклонения трудовых затрат в 2000 году по сравнению с 1999 годом составила 734455 тенге, в том числе за счет:

Изменения объема выполненных работ
Объем выполненных работ в 2000 году выше по сравненю1999 годом на 67,7%. При прочих равных условиях на увеличенный объем требовался дополнительный расход трудовых затрат по сравнению с 1999 годом на 2688529 тенге (3971240*67,6/100).
Изменение структуры выполненных работ
Величину этого фактора рассчитываем сальдовым методом, то есть как разница между суммой отклонения трудовых затрат (734455 тенге) и величиной первого фактора (2688529 тенге), что составит –1954074 тенге. Уменьшение общей суммы трудовых затрат на –1954074 тенге означает, что организация выполнила более матириалоемкие работы по сравнению с 1999 годом.
Амортизация – это стоимостное соотношение износа в виде систематического распределения аммонизируемой стоимости актива в течение срока службы. Амортизационные отчисления признаются за каждый отчетный период как расход.
Для начисления амортизации в «ДЭУ-30» используют метод равномерного (прямолинейного) списания стоимости основных фондов.

Таблица 2.23 -Анализ амортизационных начислений за 1998-2000 гг



Год

Сумма, тенге

Удельный вес в себестоимости, %

Затраты на 1 тенге выполненных работ

1998

1544500

11,85

1544500/13697623=0,113

1999

1693485

12,08

1693485/14835597=0,114

2000

1200975

5,19

1200975/24877697=0,048



Из таблицы 2.23 видно, что в 1999 году по сравнению с 1998 годом удельный вес амортизационных отчислений в себестоимости выполненных работ увеличился на 0,23 пункта (12,08-11,85). В 2000 году удельный вес амортизационных отчислений самый низкий – 5,19%. По сравнению с 1998 годом ниже на 6,66 пункта (11,85-5,19), а по сравнению с 1999 годом – 6,89 пункта (12,08-5,19).
Общая сумма амортизационных отчислений в 1999 году по сравнению с 1998 годом возросла на 148985 тенге (1693485-1544500). Это отклонение связано с переоценкой основных фондов в связи с инфляцией. В 2000 году амортизационные отчисления уменьшились: по сравнению с 1998 годом на 343525 тенге (1544500-1200975), а по сравнению с 1999 годом уменьшились на 492510 тенге (1693485-1200975). Снижение амортизационных отчислений связано с тем, что в 2000 году всю дорогостоящую технику для зимнего содержания было принято решение ставить на консервацию. Изменение общей суммы амортизационных отчислений отобразим на рисунке 2.25

Рисунок 2.25 – Изменение общей суммы амортизационных отчислений за 1998-2000 гг

Рассмотрим структуру амортизационных отчислений за 1998-2000 года.

Таблица 2.24 – Структура амортизационных отчислений за 1998-2000 гг



Показатели

1998 г

1999 г

2000 г





тенге

%

тенге

%

тенге

%

Износ машин и оборудования


695643

45,04

748452

44,2

804359

67

Износ зданий и сооружений


31662

2,05

54332

3,2

4413

0,4

Износ транспортных средств


816577

5,87

890299

52,6

392136

32,6

Прочие


618

0,04

402

0,02

67

0,005

Итого


1544500

100

1693485

100

1200975

100



По данным таблицы 2.24 видно, что структура амортизационных отчислений за 1998-1999 года почти не изменялась. Износ машин и оборудования составил соответственно – 45,04% ; 44,2%. Износ зданий и сооружений – 2,05%; 3,2%. Износ транспортных средств – 52,87%; 52,6%. Прочие – 0,04%; 0,02%. В 2000 году по сравнению с 1998-1999 гг удельный вес отчислений износа машин и оборудования увеличился на»23% в связи с приобретением новой технике.
Анализ статьи расходов «аренда техники, услуги»

Таблица 2.25 - Анализ расходов по аренде технике и услуг



Год

Сумма, тенге

Удельный вес в себестоимости, %

Затраты на 1 тенге выполненных работ

1998

2003448

15,37

2003448/13697623=0,146

1999

2176081

15,52

2176081/14835597=0,147

2000

2436817

10,53

2436817/24877697=0,048



По данным таблицы 2.25 видно, что в 1998-1999 гг. удельный вес по данной статье почти не изменялся. В 2000 году наблюдается снижение удельного веса по сравнению с 1998 годом на 4,87 пункта, а по сравнению с 1999 годом на 4,99 пунктов.
Общая сумма отклонения статьи расходов аренда техники, услуги составила по сравнению с 1999-1998 года 172633 тенге (2176081-2003448), а по сравнению 2000-1999 года – 260736 тенге (2436717-2176081). Изменение расходов по статье аренда техники, услуги наглядно показано на рисунке 2.26.

Рисунок 2.26 – Динамика статьи расходов «аренда техники, услуги»

Рассмотреть структуру данной статьи расходов невозможно за неимением данных.
Для анализа общих административно-хозяйственных расходов используем данные аналитического бухгалтерского учета.

Таблица 2.26 - Анализ общих административно-хозяйственных расходов за 1998-2000 гг



Год

Сумма, тенге

Удельный вес в себестоимости, %

Затраты на 1 тенге выполненных работ

1998

1035620

7,94

1035620/13697623=0,075

1999

1259562

8,98

1259562/14835597=0,085

2000

2062236

8,92

2062236/24877697=0,083



Из таблицы 2.26 видно, что за рассматриваемый период удельный вес общих административно-хозяйственных расходов почти не изменялся. В 1999 году по сравнению с 1998 годом общие административно-хозяйственные расходы увеличились на 1,04 пункта (8,98-7,94). В 2000 году по сравнению с 1999 годом снизились на 0,06 пункта (8,92-8,98).

Общая сумма отклонения общих административно-хозяйственных расх одов составила: по сравнению 1999-1998 гг – 223942 тенге (1259562-1035620), а по сравнению 2000-1999 года – 802674 тенге (2062236-1259562). На рисунке 2.27 наглядно видно изменение затрат за рассматриваемый период.
Рисунок 2.27 – Динамика общих административно-хозяйственных расходов за 1998-2000 года

Рассмотрим в таблице 2.27 общие административно-хозяйственные расходы по статьям.

Таблица 2.27 – Структура общих административно-хозяйственных расходов



Статьи расходов

1998 г

1999 г

2000 г




     Страница: 7 из 12
     <-- предыдущая следующая -->

Перейти на страницу:
скачать реферат | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 

© 2007 ReferatBar.RU - Главная | Карта сайта | Справка