РефератБар.ру: | Главная | Карта сайта | Справка
Акцизы: действенный механизм и проблемы его совершенствования. Реферат.

Разделы: Налоги и налогообложение, Экономика стран СНГ | Заказать реферат, диплом

Полнотекстовый поиск:




     Страница: 2 из 2
     <-- предыдущая следующая -->

Перейти на страницу:
скачать реферат | 1 2 






Для всех видов бензинов – 0,730 кг/литр
Для дизельного топлива – 0,769 кг/литр
Исходя из этого, объемы реализованного в розницу бензина и дизельного топлива переводятся из литров в тонны с использованием усредненного показателя плотности по следующим формулам:
По бензину М тонн = Vлитрах х 0,730 кг/литр: 1000;
По дизельному топливу М тонн = V литрах х 0,769 кг/литр: 1000; где М тонн – объем реализованного бензина и дизельного топлива в тоннах;
V литр – объем реализованного бензина и дизельного топлива в литрах.
1 тонна бензина = 1000 кг: 0,730 кг/литр = 1370 литров

Таблица 1

№п/п Вид реализации Бензин Дизельное топливо
1 В розницу 1500 10000
2 На собственные нужды 500 100
3 Работникам под зарплату 100 500
Итого: 2100 11500



1 тонна дизельного топлива = 1000 кг: 0,769 кг/литр = 1300 литров
Для исчисления суммы акциза и включения его в цену реализации бензина и дизельного топлива, реализуемых в розничной торговле, необходимо применять расчетные ставки акциза на 1 литр, определяемые как отношение установленных ставок акциза за одну метрическую тонну нефтепродуктов в литрах.
Расчетные ставки акцизов составят:
По бензину: 500 тг: 1370л = 0,37 тенге/литр
По дизельному топливу: 60 тг:1300л = 0,005 тенге/литр.
Например, на предприятии за период с 1 по 10-е число месяца было реализовано.
Так как в декларации по акцизу при исчислении сумм акцизов налоговой базой является тонна, то необходимо общую сумму реализованного бензина и дизельного топлива перевести в тонны и умножить на ставку.
Сумма акциза за первую декаду составит:
По бензину – 766,50 тг(2100 литров х 0,73 кг/литр:1000 = 1,533 тонны х 500 тг/ тонну);
По дизельному топливу – 530,61 тенге (11500 литров х 0,769:1000 = 8,8435 тонн х 60 тг/тонну)
Общая сумма акциза, подлежащая уплате в срок не позднее 13 числа, составит 1297,11 тенге (766,50+530,61).
Всем предприятиям, объединениям и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим розничную реализацию бензина и дизельного топлива, необходимо встать на учет в территориальном налоговом комитете как плательщикам акциза, зарегистрировать объект налогообложения путем подачи заявления формы 012. 00.
После подачи вышеназванного заявления налоговый комитет производит регистрацию объектов налогообложения в течение двух рабочих дней и выдает «Регистрационную карточку учета объектов налогообложения (связанных с налогообложением) по оптовой и розничной торговле бензином (кроме авиационного), дизельным топливом»
Ежемесячно, не позднее 10 числа месяца, следующего за отчетным, необходимо представлять декларацию по акцизу (форма № 400. 00 с приложением № 400. 05).
Уплату акциза юридические и физические лица осуществляют в налоговый комитет по месту регистрации головной организации (физического лица) не позднее, чем на десятый день после дня, в течение которого произведена реализация нефтепродуктов. Кодексом «О налогах и других обязательных платежах в бюджет» установлены следующие сроки уплаты акциза:
1) на тринадцатый день месяца по операциям, совершенным в течение первых десяти дней налогового периода;
2) на двадцать третий день месяца по операциям, совершенным в течение вторых десяти дней налогового периода;
3) на третий день месяца, следующего за отчетным месяцем, по операциям, совершенным за оставшиеся дни налогового периода.


ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Нами изучена тема Акцизы: действенный механизм и проблемы его совершенствования, и пришли к выводу, что ставки акцизов утверждаются Правительством Республики Казахстан и устанавливаются в процентах (адвалорные) к стоимости товара и (или) в абсолютной сумме на единицу измерения (твердые) в натуральном выражении.
Фактически, акцизное налогообложение носит регрессивный характер, когда налогообложение равным образом ложится как на обеспеченные, так и на бедные слои населения. Изначально задуманные как социально направленные налоги, акцизы на данный момент выполняют асоциальные функции, еще больше увеличивая разрыв между беднейшими и состоятельными слоями общества. Как и любой косвенный налог, акцизы перекладываются на беднейшую часть населения и то, что более 20 % налоговых поступлений в бюджет составляют акцизы – это очень тревожный знак. Именно косвенные налоги оказывают значительный сдерживающий эффект на экономику, что еще более опасно в условиях затянувшегося кризиса. Это еще раз подчеркивает, что государство не умеет собирать прямые налоги.
Фискальная функция, выражается в стремлении властей при введении тех или иных акцизов на столько к регулированию производства и потребления тех или иных товаров, сколько это приводит к пополнению бюджета. Фискальная направленность акцизов на бензин не вызывает сомнений, и это при том, что повышение цен на бензин – один из факторов, влияющих на повышение издержек практически любого производства, следовательно, повышения общественно необходимых затрат на производство той или иной продукции, что приводит к снижению конкурентоспособности экономики в целом. Тем не менее, регулирующее воздействие акцизов все же проявляется, и наиболее оно благотворно в сфере оборота алкогольной продукции. Таким образом, государство не только пополняет казну, не только уменьшает уровень потребления алкоголя, но и способствует реализации только качественной продукции.
Спорными остаются величины ставок акцизов, а также способы индексирования величины специфических ставок. Применение адвалорных ставок приводит к серьезным трудностям при оценке объекта налогообложения. Специфические же ставки недостаточно оперативно корректируются в связи с инфляционными процессами.
Законодательная база в сфере акцизов еще не достаточно проработана. В частности это относится к большому объему документов, которые недостаточно систематизированы и трудны для восприятия. Исправление этого невозможно, так как в свою очередь зависит от множества политических факторов. Это позволяет предположить, что в ближайшие год-два в этом направлении ничего в положительную сторону не изменится.



ЛИТЕРАТУРА

Акцизы//Финансы Казахстана 10. 05. 2003.
Акцизы//Финансы Казахстана 10. 07. 2003.
Акциз на бензин//Мир финансов 2003. №8
Бабкина С. Новая налоговая политика // Финансы Казахстана – 2003. -№ 6 стр. 37-39
Булгакбаев Б. Налоги, которые мы выбираем и от которых бежим: [Налоговая система в Казахстане] // Юридическая газета - 2002. - 17 июля.
Бюллетень бухгалтера 01. 01. 2004. № 0(507-509)
Вестник МГД Республики Казахстан № 5 2000.
Дуканич Л. В. «Налоги и налогообложение». Ростов-на-Дону. Феникс. 2000
Есенбаев М. На пути к новой налоговой системе: [Беседу с начальником инспекции, первым зам. Министром финансов. [Записала Мустафина С. ] // Казахстанская правда - 1996 - 9 июля.
Журнал " Финансы и кредит" № 11 1999 год.
Закон «О налогах и других обязательных платежей в бюджет» от 01. 01. 2004.
Закон «Об акцизах Республики Казахстан» 01. 01. 2004. , Грисюк С. Учитывая особенности Республики: (Об основных принципах формирования налоговой системы) // Казахстан: экономика и жизнь - 2001 - №3-4 с 17-21.
Камаев В. Д. Учебник. По основам экономической теории. Москва 1995.
Карагусова Г. Налоги: сущность и практика использования. Алматы 2003.
Мусинов С. М. Налоги с населения Республики Казахстана. Алматы 2000 .
Разовский Ю. В. , Платежи, акцизы и налоги горнодобывающих предпри- ятий»//Финансы №8, 2003, стр. 30-34
Скиба В. Маленькие компании и большой нефтяной бизнес // Деловой экспресспресс 2003. №4
Худяков А. И. Налоговое право Республики Казахстан //Алматы ЖЕТІ ЖАРЫ, 1998 г.
Экономикс / Кэмпбелл Р. Макконнелл, Стэнли Л. Брю. Таллин. 1993.
Юткина Т. Ф. Налоги и налогообложение Москва: Учебник. М. : Инфра-М, 1999
Gregory P. Lubkin, The Taxation of Alcohol and the Development of a European Identity, Harvard Law School, 1996
Viscusi, W. K. (1992) “Smoking: Making the Risky Decision” New York: Oxford University Press.
Viscusi, W. K. (1995) “Tax Policy and the Economy”

СОДЕРЖАНИЕ

Введение
I. Основные положения законодательства об кцизах…………………. 5
1. 1. Объекты обложения кцизами…………………………………. . 5
1. 2. Плательщики акцизов…………………………………………. . . . 6
1. 3. Объект обложения подакцизных товаров……………………. . 7
1. 4. Ставки акцизов…………………………………………………. . . . 9
1. 5. Порядок исчисления и уплаты акцизов………………………10
II. Характер акцизного налогообложения, реальные плательщики акцизов…………………………………………………. . 14
III. Акцизы на бензин и дизельное топливо…………………………. 19
Заключение…………………………………………………………………. . 24
Литература…………………………………………………………………. . . 26
Приложения



АКЦИЗЫ: ДЕЙСТВЕННЫЙ МЕХАНИЗМ И СПОСОБЫ ЕГО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ



     Страница: 2 из 2
     <-- предыдущая следующая -->

Перейти на страницу:
скачать реферат | 1 2 

© 2007 ReferatBar.RU - Главная | Карта сайта | Справка