1
Саратовский государственный социально-экономический университет
Кафедра истории мировой экономики
Реферат на тему
Влияние НТР на экономическое развитие стран
Выполнила студентка 1 курса
3 группы факультет
экономики и менеджмента
Проверил:
Саратов 1999г.
План:
I.Развитие техники………………………………………………………………3
1.Машиностроение………………………………………………………………3
2.Литейное производство……………………………………………6
3.Кузнечное производство…………………………………………7
4.Энергетика…………………………………………………………………………8
5.Железнодорожный транспорт…………………………………9
6.Средство связи………………………………………………………………10
7.Изобретение звукозаписывающих средств…11
8.Возникновение киноматогрофа……………………………12
II.Развитие науки……………………………………………………………………14
1.Приборостроение……………………………………………………………15
2.Создание вычислительной техники…………………17
3.Математические науки………………………………………………18
4.Уровень развития механики…………………………………19
5.Исследования в области физики………………………20
III.Итоги технического и научного прогресса с 1870-1917 годов…………………………………………………………………21
Список использованной литературы………………………………23
I. Развитие техники
С 70-х гг. ХIXв до начала ХХв техника развивалась в условиях перерастания до монополистического капитализма в империализм, а затем в условиях сложившегося монополистического капитализма.
1. Машиностроение
Если исходным пунктом промышленного переворота XVIII-XIXвв. Явилось введение новых рабочих машин в текстильной промышленности, то теперь исходные, решающие технические сдвиги происходят в сфере машиностроения.
Благоприятные предпосылки для быстрого развития создавал непрерывно возрастающий спрос основных отраслей производства на различные машины и механизмы. Однако для удовлетворения запросов бурно развивающихся промышленности, транспорта, сельского хозяйства и военного дела машиностроение должно было измениться и качественно и количественно.
К началу XXв самая большая часть машиностроительных предприятий была сконцентрирована в Англии, Германии, США и Бельгии.
Бурное развитие машиностроения было связано, прежде всего, с быстрым ростом станкостроения – основное производство машин машинами. Здесь важную роль сыграла модернизация механического суппорта токарного станка и использование его в усовершенствованном виде на других станках.
В 70-90е гг. XIXв пальма первенства в выпуске новых типов станков переходит к американским предприятиям, которые освоили производство не только всех основных типов металлорежущих станков: токарных, сверлильных, фрезерных, строгальных и шлифовальных, но и наладили выпуск специализированных типов станков, которые предназначались для выполнения одной или нескольких операций.
В 1873г. в США на базе револьверного станка Х.Спенгер создал первый токарный автомат. В 70-90х гг. получают широкое применение полуавтоматы для прутковых работ Джонсона, автоматы системы «Кливленд», имевшие устройства для нарезания резьбы, сверления отверстий и фрезерования четырех плоскостей. Появляются первые многошпиндельные станки-автоматы, позволявшие значительно ускорить процесс изготовления и повысить точность обработки деталей. В 1874г. завод Нобела в Петербурге изготовил фрезерный станок для обработки криволинейных поверхностей и нарезки зубьев колес.
Быстро растущая фабрично-заводская система машин предъявляла все увеличивающийся спрос на металлы. Предыдущий период называли «эпохой железа и угля». Новый этап технического развития становится все в большей мере «эпохой электричества, стали и нефти». Система машин в отраслях промышленного производства изготовлялась в основном из стали и отчасти из чугуна. В 1878г. английским изобретателем Дж.Томасом (1850-1885) и Джилкристом (1851-1935) был введен новый метод получения стали путем передела фосфористых сортов чугуна в конвертере с огнеупорной футеровной, так называемы томасовый метод.
В 1898г. американцами Тейлером и Уайтом была изобретена сталь. В 70-е г. XIXв немецкий химик Вернер Сименс (1823-1883) сконструировал дуговую печь, которую можно было использовать для варки стали. Дальнейшее совершенствование дуговых печей (1890) связано с именами Н.Г.Славянова и французского химика А.Муассана (1852-1907). Последний в 1892г. создал дуговую электропечь, получившую широкое распространение в химической и металлургической технологии.
В 1902-1906гг. появились электропечи индукционные. В России электросталь начали производить на Обуховском заводе в 1909г.
Огромное значение имело открытие Канадуем Вильсоном карбида кальция, который при взаимодействии с водой образует ацетилен. Это дало возможность, получать алюминий, магний используя вместо натрия карбид кальция.
2.Литейное производство
В странах увеличивается выплавка чугуна и стали, производство изделий машиностроения. Увеличивается и потребность в литье. Поэтому расширяется применение шахтных чугунолитейных печей с дутьем вагранок, что позволило обеспечить непрерывный процесс производства чугуна. Изменяется и технология формовки.
В конце XIX и начале XX в на смену ручной формовке пришли формовочные машины (прессы, пескоструйные приборы и т.д.), позволили механизировать литейные цеха, но и создать механизированные литейные заводы (в США и др.). По объему литейного производства главенствующее положение занимали США, Германия и Англия, Россия находилась на четвертом месте. Техника литейного производства России отставала от Западной. Однако в России имелись отдельные литейные цеха по производству крупносерийных и массовых партий изделий. К ним относились литейные цеха Люберецкого завода сельскохозяйственного машиностроения и Подольского завода швейных машин («Зингер»).
3.Кузнечное производство
Развитие транспорта, развитие различных отраслей машиностроения, военного дела стимулировало рост кузнечного производства. Основное место среди орудий кузнечного производства стали занимать паровые молоты и гидравлические прессы. В конце XIXв появились чугунные горны с нижним дутьем усовершенствованного типа, позволявшие регулировать силу огня в зависимости от типов заготовок. Самыми распространенными ковочными инструментами в это время были паровые молоты различных систем.
Наиболее распространенный был паровой молот Дж.Несмита, сконструированный еще в 1839г. И впоследствии усовершенствованный.
Примитивные способы соединения металлов кузнечной и горновой сваркой не удовлетворяли возросшим потребностям машиностроения. Необходимо было найти более эффективные способы. Такой способ соединения и резки металла предложил выдающийся русский изобретатель Н.Н.Бенардос (1842-1905).
В 1882г. он разработал и практически применил для сварки металлов электрическую дугу.
В начале XXв французские ученые и инженеры разработали способ ацетиленокислородной сварки.
4. Энергетика
Одна из крупнейших проблем, решенных в рассматриваемый нами период, было получение и использование электроэнергии – новой энергетической основы промышленности и транспорта.
Переход к массовому, непрерывному производству требовал перевода системы машин на новый двигатель. Им стал электропривод, обеспеченный соответствующей передачей электроэнергии от генератора.
В конце XIXв начале XXв продолжает развиваться основная химическая промышленность, производившая серную кислоту, соду, хлор и тому подобное.
Крупный вклад в развитие капитального способа производства внес немецкий химик К.А.Винклер (1838-1904).
5. Железнодорожный транспорт
С 1875-1917г. мировая железнодорожная сеть выросла с 294 тысячи километра до 1146 тысяч километров. Быстрее всего строительство шло в США, в колониях и зависимых государствах, где оно велось финансовыми магнатами или государственными организациями Европы и США.
В 1980гг. XIXв были временем рождения как мотоцикла, так и автомобиля с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания.
В 1985г. немецкий изобретатель К. Бену построил трех колесную повозку с горизонтальным одноцилиндровым, бензиновым двигателем. Она двигалась со скоростью до 15 километров в час.
В 1885-1886г. Г.Даймлер изобрел бензиновый двигатель и установил его на мотоцикле, а потом и на повозке.
К массовому поточному производству автомобилей приступил в 1912-1913гг. Г. Форд.
6. Средства связи
Быстро развилась в это время важная отрасль электротехники – техника средств связи.
В 1885г. английский изобретатель Д.Э.Юд (1831-1900) разработал буквопечатающий аппарат, нашедший широкое распространение.
Наряду с совершенствованием проволочного телеграфа в последней четверти XIX века появился телефон. Разработка телефона связана с именами американского изобретателя И. Грея (1835-1881) и А.Г. Белла.
Первая телефонная станция была построена в 1877 году в США по проекту венгерского инженера Г.Пушкама, в 1879- телефонная станция была сооружена в Париже, а в 1881г- в Берлине, Москве и других городах.
Радио явилось одним из величайших изобретений в истории науки и техники. Первая в мире радиопередача была осуществлена в России знаменитым изобретателем и ученым А.С.Поповым (1859-1906).
Механизация вторглась и в самый процесс письма. Первые попытки создать пишущие устройства относятся к XVIII веку. Однако практически примитивную пишущую машинку изобрел американский топограф К.Л.Шауц в 1876 году.
7. Изобретение звукозаписывающих средств
Выдающимися достижениями этого периода было изобретение фонографа и граммофона, то есть аппаратов для механической записи и репродукции звуков.
В 1877г. Эдисон создал фонограф. Независимо от Эдисона в том же году с описанием сходного изобретения выступил французский поэт, музыкант и ученый Шарль Кро (1842-1888), представив французской академии свой труд. «Процесс записи и воспроизведения явлений, воспринимаемых слухом», но он не реализовал свою идею на практике.
В 1888г. американец Э.Берлинер (1851-1929) получил патент на граммофон. Новое устройство вначале назвали «фонографом», но чтобы не смешивать с фонографом, потом произвели перестановку частей этого слова и получилось «грамофон» (окончательно-граммофон).
