6. Расширение участия России в перспективных многосторонних экономических проектах в регионе может позволить более успешно решать и проблемы национальной экономики.
7. Прямые торгово-экономические связи со странами АТР позволят в значительной степени повысить эффективность российского импорта. Качество азиатских товаров вполне соответствует мировым стандартам при зачастую более низких по сравнению с Западной Европой ценах. Немаловажно и то, что многие азиатские страны обладают собственными или адаптированными западными технологиями, соответствующими мировым стандартам. Такие технологии могли бы быть с успехом использованы в России.
НАИБОЛЕЕ перспективным российским регионом в деле развития сотрудничества со странами АТР является огромный по площади, богатый ресурсами Дальний Восток, который является географическим продолжением динамично развивающегося "тихоокеанского кольца", естественным выходом России в АТР.6
Дальнейшее развитие внешнеэкономических связей России с АТР должно способствовать созданию эффективной, высокотехнологичной и мобильной экономики, в первую очередь на российском Дальнем Востоке, с использованием преимуществ территориального и мирового разделения труда. В настоящее время в российском экспорте наибольший удельный вес (до 80 процентов) имеют топливно-энергетические и сырьевые товары, в то время как на экспорт машин и оборудования в последние годы приходилось менее 10 процентов. Та же тенденция в развитии и использовании экспортного потенциала присуща и регионам Дальнего Востока.
Необходимо отметить, что наши партнеры из АТР в настоящее время проявляют заинтересованность прежде всего в создании совместных предприятий в области разработок топливно-энергетических и лесных ресурсов. В этой ситуации доступ инвесторов к нашим природным ресурсам должен обеспечиваться на приоритетной основе тем из них, которые ввозят капитал и технологию не только для расширения мощностей добывающих отраслей, но и для глубокой комплексной переработки.
Проекты международного экономического сотрудничества со странами АТР в зависимости от масштабности и значимости для экономики можно условно разделить на:
— наиболее крупные межрегиональные и межотраслевые проекты, такие, как проект освоения Сахалинского шельфа, строительство автодорожного моста че— наиболее крупные межрегиональные и межотраслевые проекты, такие, как проект освоения Сахалинского шельфа, строительство автодорожного моста через Амур, возле г. Благовещенска-на-Амуре, развитие СЭЗ "Находка", "Благовещенск-на-Амуре";
— крупномасштабные инвестиционные проекты, реализация которых требует привлечения значительных зарубежных инвестиций, а также помощи государства в предоставлении гарантий и получении кредитов от международных финансовых организаций:
— инвестиционные проекты регионального значения, требующие поддержки со стороны местных администраций.
Так, например, освоение Сахалинского шельфа является наиболее крупным проектом межрегионального значения для всего Дальнего Востока. С вводом в эксплуатацию новых месторождений предполагается довести к 2005 году объем добычи нефти до 20 млн.т, газа — до 18,9 млрд.куб.м. Реализация проекта связана не только с развитием нефтегазодобычи, но и предполагает широкий комплекс работ по развитию социальной и промышленной инфраструктуры, что потребует привлечения дополнительных финансовых средств, строительных ресурсов и т.д. не только зарубежных, но и российских, прежде всего дальневосточных, фирм и компаний. Уже сейчас просматривается возможность сотрудничества с Хабаровским краем, в частности по обеспечению данного проекта продукцией машиностроения, что позволит оживить машиностроительную базу края, находящуюся в критическом состоянии из-за потери рынков сбыта внутри страны.
Для преодоления упомянутых выше негативных явлений и проблем на среднесрочную перспективу необходимо решение следующих основных задач:
— принятие мер к стабилизации, а в дальнейшем — к расширению экспорта традиционных товаров;
— привлечение необходимых иностранных кредитных ресурсов в целях решения острых социально-экономических проблем региона, реализации эффективных проектов инвестиционного сотрудничества;
— диверсификация экспортной базы, развитие экспортно-ориентированных производств и импортозамещения, в том числе на базе конверсии оборонных предприятий;
— развитие рыночных принципов осуществления хозяйственных взаимоотношений во внешнеэкономической области в целях ослабления монополизма отечественных производителей, содействие переходу к экономике открытого типа, постепенное и обоснованное сближение структуры внутренних и мировых цен, поддержка экспорта и расширение рынков сбыта российской продукции, изменение структуры внешней торговли и повышение ее эффективности;
— повышение степени облагораживания сырья и поставок на экспорт продукции более высокой степени переработки при условии совершенствования ее технологии.
В числе возможных приоритетных направлений сотрудничества и торговых обменов со странами АТР можно отметить космическую, авиационную, судостроительную промышленность, связь и коммуникации, освоение ресурсов океана и экологию, новые технологии и материалы, сотрудничество в создании транспортных средств нового типа, электроэнергетику, электронику, военно-техническое сотрудничество.
Интеграция России в систему экономических отношений с АТР потребует известного времени и решения многих политических и экономических проблем, внедрения в практику торговли и взаимоотношений с другими государствами норм Интеграция России в систему экономических отношений с АТР потребует известного времени и решения многих политических и экономических проблем, внедрения в практику торговли и взаимоотношений с другими государствами норм и правил, принятых в мировом сообществе, адаптации внутреннего законодательства, регулирующего внешнеэкономическую деятельность, и требованиям многосторонних договоров и соглашений. Заключение
В условиях перехода к открытой экономике полномочия регионов во внешнеэкономической сфере существенно расширяются. Сейчас внешнеторговая деятельность в России осуществляется на принципиально новых, отличных от эпохи государственного монополизма, принципах.
Все это является мощным стимулом для развития внешнеэкономических связей. Многие республики, края и области в рамках своих полномочий активно занимаются установлением контактов с зарубежными партнерами, нарабатывают свою нормативно-правовую базу, совершенствуют инфраструктуру, повышают экспортный потенциал.
Однако спад промышленного производства, ухудшение конъюнктуры мирового рынка, отсутствие последовательной государственной экспортной политики, непостоянность валютного курса рубля отрицательно влияют на структуру и динамику экспорта в стране. По этим же причинам происходит рост доли топливно-сырьевой продукции в экспорте при дальнейшем сокращении в нем доли изделий машиностроения а следовательно возрастания роли сырьевых регионов во внешнеэкономических связях и убывания тех, которые специализируются на производстве продукции металлургии, химии и нефтехимии. Ужесточение таможенной и налоговой политики, задолженность государства иностранным партнерам вызвало сокращение удельного веса оборудования и технологий в импорте.
Еще не до конца доработано Российское законодательство, где были бы определены полномочия регионов, возможность их участия во внешнеэкономических связях, разграничение собственности отдельных субъектов, определения статуса природных ресурсов в регионах, распределение доходов от экспортных и импортных пошлин между Федерацией и ее субъектами. Все это является сильным тормозом в развитии внешнеэкономических связей, а значит, развития экономики страны в целом.
Тем не менее, не смотря на возникающие трудности, товарооборот России с внешними странами растет. Что говорит о некотором улучшении экономической ситуации в стране, а так же о развитии и укреплении внешнеэкономических связей России.
Список использованной литературы
1. И.Бусыгина Российский Дальний Восток. //Мировая экономика и международные отношения.-1995.-№5.
2. В.Шлямин Заботы российского Северо-Запада.//Международная жизнь.-1996.-№3
3. Расположение производительных сил. -М.: «Экономика» 1994
4. С. А. Ситарян. Некоторые проблемы участия субъектов РФ во внешнеэкономической деятельности//Проблемы прогнозирования. -1996. -№6.
5. О. Давыдов. Емкий российский рынок перспективен для Норвегии.//Международная жизнь. -1997 -№4
6. А. Грандберг. Экономическая интернационализация Северного морского пути.//Международная жизнь 1997 №7
1
Вопрос транзита стал очень болезненным. Эстонии нужно налаживать отношения с российскими структурами - государственными, таможенными, транспортными, чтобы снять больные вопросы, отрегулировать безопасность грузопотока, ликвидировать контробанду. Проблемы нужно решать на разных уровнях и срочно, иначе грузопоток из Европы может вообще миновать Эстонию; уже в этом году будет сдан мост через пролив между Данией и Швецией, автомобильный транспорт сможет идти из Европы в Швецию, следовать на Россию через Финляндию. А на Российско-финской границе сдан в эксплуатацию большой автопереход Торфяновка с возможностю пропуска от двух до трех тысяч машин в сутки. То есть ворота для приема еврпопейских грузов готовы (17).
Однако многие жизненно важные вопросы до сих пор не закреплены юридически. Главное же препятствие - общая неотрегулированность эстоно-российских отношений. “Очень важно построить нормальное, не политизированное общество, в котором политика и экономика будут не соперничать, а работать друг на друга,”- сказал председатель совета N-Терминала Эндель Сифф (21).
3.2. ТУРИЗМ
Эстония богата историческими достопримечательностями и памятниками архитектуры. Здесь имеется хорошо развитая сеть гостиниц и курортов.
После 1991 поток туристов из республик бывшего Советского Союза с каждым годом неуклонно иссякал. В 1994 году этот процесс притормозился. С 1995 года в нем наметилась явная активизация.
По данным департамента статистики, в 1995 году туризм составлял 16,5 % от общего экспорта Эстонии, в 1996 году онПо данным департамента статистики, в 1995 году туризм составлял 16,5 % от общего экспорта Эстонии, в 1996 году он, по предварительным оценкам, составит примерно 18%.
Источник:”Деловые ведомости” от 15.01.97, стр. 24.
График 7. Доля российских туристов в общем туризме в Эстонию в 1989-1996 гг.
За 1995 год в Эстонии побывало 107 тысяч туристов из России, а в 1996 году
132750 туристов. Всего Эстонию посетило 2 млн. туристов (15).
Эстония по предпочтениям туристов из России находится на почетном третьем месте после Финляндии , которую посетило 1,6 млн. российских туристов, и Латвии ( соответственно 300 тыс. человек), оставив Швецию далеко позади.
В России об Эстонии туристы очень хорошо знают и помнят, помнят свой отдых в самой “западной” окраине империи, ценят круизные варианты быстро и комфортно попасть отсюда в Скандинавию,и отдых в Эстонии относительно недорог для среднего жителя России, но .., визы, визы и еще раз визы отпугивают россиян. В Эстонии отсутствует такая важная часть туристического бизнеса как туристическая виза.
Для решения этой проблемы в начале 1997 года в Эстонии прошла конференция, в работе которой приняли участие 33 турфирмы из Санкт-Петербурга (кстати именно оттуда основной поток российских туристов) и других регионов России. С эстонской стороны в конференции участвовали председатели МИД, Таможенного департамента, департамента охраны границ, туризма, гражданства и миграции, а также представители Союза туристических фирм Эстонии. Ее цель была свеститурфирмы России и официальных кругов Эстонии для налаживания отношений в области туризма. В результате уже рассматривается возможность введения туристических виз, что значительно облегчит въезд туристов в Эстонию (15).
Интересно отметить, что несмотря на устойчивый отрицательный товарный баланс Эстонии, платежный баланс страны почти постоянно находится в плюсе исключительно благодаря поступлениям от туруслуг и транспорта.Туризм мог бы стать еще более доходным видом бизнеса в Эстонии. В случае устранения существующих препятствий следует ожидать резкого увеличения туристов с Востока.
3. ИНВЕСТИЦИИ
Эстония является весьма выгодным местом для инвестиций и бизнеса. В настоящее время Эстония представляет собой страну с достаточно стабильной экономикой и относительно низким уровнем инфляции. Эстония обладает хорошо развитой инфраструктурой, банковской системой и высококвлифицированной дешевой рабочей силой.
Еще одним положительным фактором является близость Эстонии к России. Так как экономическая и политическая ситуация там далека от стабильности, а на рынке продолжают действовать законы “дикого Запада”, западные бизнесмены зачастую предпочитают обосновываться в соседних с Россией странах и уже оттуда выходить на российский рынок.
Россия продолжала находится на стабильном третьем месте среди крупнейших иностранных инвесторов в Эстонии, уступая Финляндии и Швеции. В 1996 году доля России составила 6,3 % иностранных инвестиций, по сравнению с 1995 годом доля значительно уменьшилась, тогда она состаляла 12 %(1).
Наиболее крупными инвесторами являются российские нефтегазовые концерны, такие как “Газпром” и “Лукойл”.
Крупнейшая российская газовая компания “Газпром” владеет и самым большим пакетом акций “EestiGaas”, ей принадлежит 30,6 %. Ей принадлежит также современный химкомбинат ”Nitrofert” в Кохтла-Ярве, выпускающий химические удобрения (18).
До сих пор сотрудничество “Газпрома” с Эстонией было самым конструктивным среди всех Балтийских государств. В феврале 1996 года “Газпром” объявил о начале строительства завода по производству метанола, который мог бы стать самым современным и дорогим промышленным предприятием Эстонии. Завод должен был бы выпускать 1000 тонн метанола в сутки, 2/3 которого пошло бы на экспорт. К тому же это бы была крупнейшая иностранная инвестиция в Эстонии. Однако проект испытывает проблемы с получением кредита. Многое зависит от того, как отнесутся к этому делу эстонские политики (18).
Концерн “Лукойл” занимается поставками нефтепродуктов. Он владеет сетью бензоколонок в Таллинне. Сейчас в порту Мууга ведется строительство нефтяного терминала, в который “Лукойл” вложил 31 млн. долларов.
Российский капитал немного проявляет интерес и финансовому сектору Эстонии. Однако широкому участию российкого капитала в иностранных предприятиях препятствует законодательство России. Центральный банк России разрешает вывоз российского капитала для долевого участия в капитале иностранного банка, как правило, только в том случае, если это участие обеспечит российской стороне контроль за деятельностью инвестируемого банка.
Из действующих российских банков в Эстонии можно упомянутьБалтийскийбанки “МАПО-банк”.
Как же обстоят дела инвестиций Эстонии на территории России. На российский финансовый рынок пробилсяEVEA-pank, который в 1994 году получил аккредитацию при Центральном Банке России и открыл свое представительстов в Москве. В начале этого годаForex pankтакже объявил о намерении открыть свое представительство в Москве. Будем надеется, что этот проект увенчается успехом.
Определенный интерес для эстонских деловых кругов представляют российские ценные бумаги. В январе 1997 года были созданы два инвестиционных фонда восточной ориентации-Hoiupanga Venemaa InvesteerimisfondиTallinna Panga Ida-Euroopa Investeerimisfond. Основными задачами фонда будет инвестирование в ценные бумаги России и стран СНГ (23).
Пытаются пробится на российский рынок и множество эстонских фирм. Например, АО “Норма” в феврале 1997 года открывает в российском городе Вязники совместный завод “Норма-Освар” по производству ремней безопасности, которые будут предназначены для реализации на российском рынке. Предприятие “Норма” инвестировало более 600.000 долларов США. Это одна из самых крупных инвестиций эстонской компании в России за последние годы. Компания намеревается расширять свои инвестиции в России.
Интересно взглянуть на действия на российском рынке эстонскх строительных компаний, которые могли бы уже сейчИнтересно взглянуть на действия на российском рынке эстонскх строительных компаний, которые могли бы уже сейчас оказать реальную помощь в подготовке к проведению Олимпийских Игр (которые планируются проводится в Санкт-Петербурге), а также в реконструкции транспорта и городских магистралей или по созданию необходимых инфраструктур.
Да и пока эстонские сторительные фирмы не теряют времени и, так как в Эстонии строительство идет довольно вяло, они пробиваются и ищут нишу на Востоке. Они выполняют множество строительных подрядов. Среди них можно выделить такие фирмы какCueks(ее оборот в 1995 году составил 180 млн.ЕЕК),Stet(оборот 95 млн.ЕЕК),EKE Merko(222 млн.ЕЕК),Koger&Sumberg(161 млн.ЕЕК),Estconde-E.(19)
Однако и инвестиционный рынок находится в ослабленном состоянии, не чувствуется полной свободы действий. Причина опять нестабильность эстоно-российских отношений. Эстония боится быть зависимой от российского капитала. Это в частности касается почти полной власти над газовой промышленностью российского коцерна “Газпром”. Безусловно разрешение проблем могло бы существенно улучшить состоояние дел.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В заключении хочется отметить следующее.
Несомненно в ближайшем будущем Россия будет играть очень важную роль в эстонской экономики, оставаясь одним из ее основных экономических партнеров.
На данный момент Россия довольно стабильно занимает второе место в эстонской внешней торговле. Основными предметами экспорта прдовольственные товары и транспортные средства. Из России в Эстонию импортируются в основном энергоносители. После введения со стороны России двойных таможенных тарифов в эстонской внешней торговле установилось твердое преобладание импорта из России над экспортом туда.
Другая очень важная сторона экономических отношений Эстонии и России является транзит. Эстония, как самый короткий путь из Европы на Восток, всегда будет представлять интерес для России, несмотря на то что Россия решила строить свои собственные порты на побережье Финского залива. Иностранные инвестиции играют сравнительно небольшое значение в экономических отношениях двух стран. Туризм мог бы стать очень прибыльной частью нешнеэкономических отношениях с Россией, если бы не визовые проблемы. Хотя есть надежды, что этот вопрос будет решен, и перспективы оправдают себя, ведь туризм- это то, на чем может базироватся эстонская экономика.
Как уже было неоднократно сказано выше, большинство разногласий между Россией и Эстонии имеют чисто политическую подоплеку. На сегодняшний день у России из прибалтийских государств только с Эстонией не заключен договор о режиме наибольшего благоприятствования в торговле.
Хочется надеятся, что обе стороны поймут о необходимости налаживания отношений, произойдут коренные сдвиги, и Эстония станет идеальным мостом между Востоком и Западом. ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЛИТЕРАТУРА
1. Eesti Rahandusministeerium. Eesti arvudes1996 9 kuu jooksul.
[http://www.netexpress.ee/rahmin/eesti/ylevaade/eesti963kv.html]
2. Eesti Pank. Eesti valiskaubandus 1996. aastal.
[http://www.ee/epbe/bylletaan96/valis]
3. Eesti Pank. Valissuhted Venemaaga 1995. aastal.
[http://www.ee/epbe/bulletin95/3/russia]
4. Eesti Pank. Eesti Valiskaubandus.[http://www.ee/epbe/bylletaan96/8/valis]
5. "Eesti Vabariigi suhted Noukogude Liiduga","Eestimaa Rahvariide Valjaanne”,
Tartu, 1990.
6. "Eesti valiskaubandus 1995.aastal", "Eesti Panga bulletaan", 1995, стр. 32-37.
7. Martison, Mait, “Venemaa uutest tollitariifidest”,”A rip a ev”,21.04.1995,стр.38.
8. Lask, T.,”Eesti transpordi u lesanded l u litanisel Europa transpordiv o rgu”,”Eesti v a lismajanduse teataja”, 1(57),1996.
9. "Valiskaubandus", 1994.
10. "Valiskaubandus", 1995.
