РефератБар.ру: | Главная | Карта сайта | Справка
Вексельное обращение в Республике Казахстан. Реферат.

Разделы: Экономика стран СНГ | Заказать реферат, диплом

Полнотекстовый поиск:




     Страница: 7 из 8
     <-- предыдущая следующая -->

Перейти на страницу:
скачать реферат | 1 2 3 4 5 6 7 8 






- изоляцией и кондиционирования помещений;
- подогрев передаточных узлов, смазочных и гидравлических агрегатов при пониженной температуре;
- охлаждающей циркуляции в гидравлических системах при эксплуатации в летнее время.


Таблица 5.1

Технические данные мостового перегружателя СФК-Р(к) – 1800.25



№
Наименование показателя
Значение

1
2
3

1

Объем транспортируемого материала, м3/2
5500

2

Максимальное количество транспортируемого материала, м3/2
6300

3

Размеры агрегата: высота, м (при разности рабочих площадок28 м)


ширина, м

длина, м
45
16
150

4

Пролет, м
105,5-113,5

5

Разница высоты гусеничных тракторов ходового механизма, м
Макс.28

6

Рабочий вес, тонн
Около 805

7

Ширина ленты, м
1800



Продолжение таблицы 5.1




8

Расстояние между барабанами наклонной ленты, м
129

9

Скорость ленты, м/с
5,35

10

Наклон ленты в месте нагрузки
13о

11

Максимальный наклон ленты
18о

12

Мощность провода конвейера
2х500

13

Расстояние между барабанами разгрузочной ленты, м
11,5

14

Мощность привода на гусеницу, к Вт
75

15

Скорость движения, м/мин
6

16

Мощность привода разгрузочной ленты
2х75

17

Уклон устройств в работе, %


при транспортировке, %

транспортировка при особых условиях, %
4,24
5,80
10,00




Таблица 5.2
Расчет эффективности и окупаемости затрат на приобретение мостового перегружателя СФБ-Р(к)-1800.25 для нарезки угольных горизонтов с погрузкой угля в железнодорожные вагоны

Исходные данные:



№
Показатели
Единица измерения
По новой технологии с использованием мостового перегружателя СФБ –Р(к) – 1800.25
По существующей технологии

1
2
3
4
5

1

Длина фронта перерезки (стац. борт и антиклимажная часть)

м
3,0
3,0

2

Высота нарезаемого уступа (горизонта)

м
25
25

3

Количество проходов (слоев) по линии параметра траншеи

Слой
3
3

4

Площадь сечения траншей

м2
1710
1710

5

Объемный вес угля

т/м3
1,7

1,7


6

Добыча угля на весь объем нарезки (3 км)

Тыс.тонн
21803,3
21803,3

7

Годовая производительность экскаватора

Тыс.тонн в год
4400
1855

8

Расчетное время нарезки горизонта

Лет
2,0
4,7



Продолжение таблицы 5.2



1
2
3
4
5

9

Количество положений забойного железнодорожного пути

Пол.
1
6

10

Протяженность железнодорожных путей для нарезки

км
3,3
4,0




Расчет эффективности
Таблица 5.3
1. По фактору переукладки железнодорожных путей




1
2
3
4
5

1.1

Длина забойных ж.д.путей

км
3,3
4

1.2

Количество переукладок ж.д.путей на весь объем нарезки

Раз
0
5

1.3

Общий объем переукладок ж.д. путей

Км
0
20

1.4

Затраты на переукладку 1 км ж.д.путей (по данным экономического отдела

Тыс.тонн
1057
1057

1.5

Общие затраты на переукладку ж.д.путей

Тыс.тонн
-
21140


Таблица 5.4
2. По фактору затрат на взрыв материалы



1
2
3
4
5

2.1
Удельный расход ВВ
кг/тыс.т
150
187

2.2
Общий расход ВВ на весь объем нарезки
т
3271
4077

2.3
Фактическая стоимость 1 тонны ВВ с учетом средств взрывания
тыс.тг
60,0
60,60

2.4
Общие затраты по взрывчатым материалам
тыс.тг
196260
244620





Экономия на взрыв материалы
244620-196260=48360тыс.тенге


Таблица 5.5
По фактору повышения производительности локомотивов
на транспортировки угля



1
2
3
4
5

3.1
Объем транспортировки угля
Тыс.т
21803,3
21803,3

3.2
Годовая производительность локомотива
Тыс.т/год
2500
1600

3.3
Расчетное количество локомотивов на весь объем добычи при нарезке
Лок.
8,72
13,63

3.4
Годовые эксплуатационные расходы на 1 локомотив(без амортизации и общих расходов по данным экономического отдела)
Тыс.т
58517
58517

3.5
Общие эксплуатационные расходы на транспортировку угля от нарезки
Млн.тг
510,3
797,6



Экономия эксплуатации расходов на транспортировку угля:
797,6-510,3=287,3 млн.тг
Таблица 5.6
3. По фактору внешней вскрыши



4. 1
2
3
4
5

4.1
Добыча угля на весь объем нарезки
млн.т
21,8
21,8

4.2
Текущий коэффициент внешней вскрыши
м3/т
0,706
0,85

4.3
Объем внешней вскрыши
млн.м3
15,4
18,6

4.4
Себестоимость 1 м3вскрыши
тенге
264
264

4.5
Общие затраты на вскрышу
млн. тенге
4060,6
4910,6




Экономия затрат на вскрышу:

4910,6-4065,6=884 млн.тенге


Таблица 5.7.
Сводная таблица счетов эксплуатационной эффективности нарезки угольного горизонта по новой технологии и окупаемость затрат на приобретение межуступного мостового перегружателя СФБ-Р(к)-1800.25
(млн. тенге)



№
Факторы
Общая экономия затрат на весь объем нарезки горизонтов

1

Переукладка забойного ж.д.пути

21,14

2

Взрывчатые материалы

48,36

3

Транспортировка угля

287,3

4

Внешняя вскрыша

884,0

5

Экономическая эффективность

1240,8

6

Стоимость оборудования

918,72

7

Срок окупаемости вложений, лет

1,5



В ведение в производство мостового перегружателя СФБ-Р(к)-1800.25 принесет предприятию прибыль 1240,8 млн.тенге.


Заключение.

Анализ финансового состояния разреза «Богатырь» за 1997 и 1999 годы показывает, что на предприятии существует нормальная ситуация.
При рассмотрении в начале дипломного проекта анализ хозяйственной деятельности предприятия, мы видим, что объем добычи снизился в 1999 году, но не по причине неэффективного использования рабочего оборудования и т.д., а потому, что в данный момент предприятие добывает угля столько, сколько на сколько заключено договоров о реализации данного продукта. Предприятие следит за качеством добываемых углей (теплотой сгорания, зольностью), так как в условиях рыночных отношений при жестокой конкуренции на этот критерий покупатель обращает внимание в первую очередь.
На предприятии наблюдается небольшое снижение численности, обусловленное снижением объема добычи, а также введением новых технологий в обслуживающем персонале.
Что касается финансового состояния, то оно считается устойчивым. При рассмотрении оценки структуры статей бухгалтерского баланса видно, что основными «большими» статьями баланса в 1997 году были: недостаток денежных средств у предприятия (наиболее ликвидные активы), и большая кредиторская задолженность (наиболее срочные обязательства). По этой причине абсолютная ликвидность очень мала у предприятия в 1997 году. В 1999 году ситуация координально меняется в сторону увеличения денежных средств и уменьшения кредиторской задолженности, а тем самым характеризуя предприятие как платежеспособное и указывает на его нормальную финансовую устойчивость. В 1999 году также улучшились условия работ, стабилизировались выплаты заработной платы без задержек, как это случалось в 1997 году. Финансовую устойчивость разреза «Богатырь», а также его платежеспособность может быть лучше, за счет обоснованного снижения запасов и затрат, оптимизации структуры пассивов. Необходимо постоянно проводить работу по повышению мобильности товароматериальных ценностей. Для этого целесообразно рассчитывать коэффициент накопления на начало и конец отчетного периода (отношение материальных запасов к готовой продукции), определять и контролировать уровень данного показателя.


     Страница: 7 из 8
     <-- предыдущая следующая -->

Перейти на страницу:
скачать реферат | 1 2 3 4 5 6 7 8 

© 2007 ReferatBar.RU - Главная | Карта сайта | Справка