|
|
Чупров Александр Иванович - известный общественный деятель и экономист. Родился в 1842 году в г.Масальске, Калужской губернии. По окончании курса в семинарии поступил в духовную академию, откуда перешел на юридический факультет московского университета, где и окончил курс в 1866 году и оставлен стипендиантом кафедры политэкономии. В 1872 году был командирован за границу, где слушал лекции Ромера в Лейпциге. По возвращении из-за границы был приглашен и читал лекции в московском университете в 1874 году по политэкономии, а в 1876 году открыл чтения по статистике и продолжал их до выхода из университета. Вступление Чупрова в состав университетских представителей совпал с появлением в московском университете новых сил и расцветом преподавания политэкономии и науки о финансах. В 1875 году Чупров защитил магистерскую диссертацию: “Железнодорожное хозяйство. Его экономические особенности и его отношение к интересам страны.” Второй крупный труд Чупрова, посвященный также железнодорожному хозяйству, представлен им в качестве докторской диссертации: “Условия, определяющие движение и сборы по железным дорогам. Валовый доход и его факторы. Качество товарных грузов.” Эти сочинения появились в тот период времени, когда в нашей экономической литературе по железнодорожному хозяйству ничего почти не было, между тем, благодаря практической важности железных дорог и неупорядочности железнодорожного хозяйства и его отношение к государству, железнодорожные вопросы привлекали всеобщее внимание. Ясность изложения, искусный анализ сложных явлений экономической жизни, умение иллюстрировать выведенные положения рядом цифровых данных, а также указание способа урегулирования отношений путем выкупа в казну железной дороги по строительной их стоимости сразу выдвинули автора этих исследований и создали ему в ряду экономистов почетное положение. В качестве специалиста по железнодорожным вопросам Чупров был приглашен к участию в известную комиссию по исследованию железнодорожного хозяйства в России. В 1888 году он был привлечен к участию в комиссии Плеве по исследованию причин падения цен на сельскохозяйственные продукты и совместно с Мусницким издал сочинение “Об упорядочении тарифов по перевозке хлебных грузов” (1889). Как лектор, Чупров привлекал в аудиторию массу слушателей. Крупной его заслугой является возбуждение интереса к научным занятиям среди сотрудников, работающих под его руководством; из них многие позже заняли почетные места на кафедрах в университетах. Достигалось это не только научностью и изяществом изложения, но и доступностью профессора и внимание его к студентам. Он не только давал обращавшимся к нему советы и указания, но и представлял в пользование им книги из своей личной библиотеки . Университетские чтения изданы Чупровым под названием “Политическая экономия” и “История политической экономии”. В ясности изложения, по приемам исследования наиболее сложных вопросов политической экономии он занял бы почетное место в любой стране. В области теории Чупров разделял воззрения исторической и этической школ политэкономии, а частью научного социализма. Вместе с Посниковым Чупров редактировал известное издание министерства финансов: “Влияние урожаев и хлебных цен на некоторые стороны русского народного хозяйства”, в котором ему пренадлежит раздел “Влияние хлебных цен и урожаев на движение земельной собственности”. Чупров долго принимал большое участие в газете “Русские ведомости”, поместив в ней немало статей по экономическим вопросам и в особенности по железнодорожному хозяйству. В 1883 году был избран председателем статистического отделения московского юридического общества, и, сделав его центром земских статистиков, оказал несомненное влияние на развитие земских статистических исследований в России. Принимал деятельное участие в разработке плана переписи Москвы в 1882 году и в ее использовании. Выйдя в отставку, Чупров проживал главным образом за границей.
Скачать полный текст реферата (в формате ZIP)
|
