РефератБар.ру: | Главная | Карта сайта | Справка
Мероприятия повышения эффективности работы грузового АТП. Реферат.

Разделы: Экономика и управление | Заказать реферат, диплом

Полнотекстовый поиск:




     Страница: 5 из 6
     <-- предыдущая следующая -->

Перейти на страницу:
скачать реферат | 1 2 3 4 5 6 






Расчет ФОТ ремонтно-обслуживающих рабочих.
В проекте принимается сдельно-премиальная система оплаты труда ремонтных рабочих. При этом принимается размер премии за качественное и своевременное обслуживание и эксплуатационный ремонт равный 35% от оплаты за фактически отработанное время.
Сдельные расценки за 1000км пробега.
R1000 КМ = СЧАСрр
, руб/1000км
где R1000 КМ - сдельная расценка за 1000 км пробега;
СЧАСрр - часовая тарифная ставка ремонтных рабочих, руб/час\;
НТО И ЭР - суммарная удельная трудоемкость ТО и ЭР, чел.ч/1000км
1000
СЧАСрр = 0,9СЧАСв
СЧАСрр =
руб/ч
R1000 КМ =
руб/1000 км

Оплата по сдельным расценкам
ОПЛ СД РАСЦ = R1000 КМ

где ОПЛ СД РАСЦ - оплата по сдельным расценкам;
LОБЩ - общий годовой пробен всего парка автомобилей
ОПЛ СД РАСЦ =
млн.руб
Премия за своевременное и качественное выполнение ТО и ЭР - 35% от оплаты за фактически отработанное время.
П =

где П - премия;
СЧАСрр - часовая тарифная ставкаремонтных рабочих, руб/ч

- суммарные годовые затраты труда на ТО и ЭР, чел.ч
П =
млн.руб
ОЗП = ОПЛ СД РАСЦ + П
ОЗП = 361,29 + 143,00 = 504,29 млн.руб
Дополнительная заработная плата (ДЗП).
ДЗП = ОЗП

%ДЗП =

ДЗП =
млн.руб
ФОТрр = 504,29 + 47,4 = 551,69
Данные расчета ФОТрр сведены в таблицу 13.


Таблица № 13
Расчет ФОТ ремонтных рабочих.

Показатель
Ед. измерения
Абсолютное значение

1. Сдельные расценки за 1000 км пробега
2. Оплата по сдельным расценкам
3. Премия

руб/1000 км
млн.руб
млн.руб
14468,9
361,29
143,00

Итого ОЗП (п 2,3)

млн.руб
504,29

4. Процент ДЗП
5. ДЗП

%
млн.руб
9,4
47,4

6. ФОТрр

млн.руб
551,69

7. ФОТ1-ГО рр

млн.руб
6,57

8. Среднемесячная зарплата одного рр

руб
547500



Расчет ФОТ специалистов и служащих.
Заработная плата рабочих и служащих условно принимается в 1,5 раза больше, чем у водителей.
ФОТСС =

где ФОТСС - фонд оплата труда специалистов и служащих;
ФОТв - фонд оплаты труда водителей;
Кв - количество водителей;
Ксс - количество специалистов специалистов и служащих
ФОТсс =
млн.руб
Итого ФОТ работающих на АТП:
ФОТ = ФОТв + ФОТрр + ФОТсс
ФОТ = 4062,232 + 551,69 + 941,828 = 5555,75 млн.руб
ФОТ одного работающего:
ФОТ1-ГО РАБ =
млн.руб

II.2.4. Темпы роста ФОТ и производительности труда при внедрении предлагаемых мероприятий рассчитываются в таблице 14.


Таблица № 14
II.2.4. Темпы роста ФОТ и производительности труда при внедрении предлагаемых мероприятий.

Показатель
До внедрения
После внедрения
Темпы роста, %

I. ФОТ
1) Одного водителя
2) Ремонтного рабочего
3) Одного работающего

9,32
6,27
9,48

9,513
6,57
9,628

1,02
1,047
1,015

II. Производительность
1) Водителя
а) в натуральном выражении
- т/чел
- ткм/чел
б) в условно-натуральном выражении
- прив. ткм/чел
в) вденежном выражении млн.руб/чел
2)ремонтного рабочего в натуральном выражении, км/чел
3) Одного работающего в денежно выражении, руб/чел


6865,16
267741,51

379640,99
145,276

293273,82

97,84
7019,85
273774,23

401656,28
129,21

297267,1

95,622
1,022
1,022

1,0579
0,88

1,013

0,97




Диаграмма № 3

2.3. Определение размера инвестиций.
Для внедрения поточного производства на ТО1 необходимы дополнительные капитальные услуги вложения в размере 500 млн. рублей.
а) Следовательно, основные производительные фонды после внедрения мероприятий составят:
ОПФII = ОПФI + ДопКВ,
где ОПФII - основные производительные фонды после внедрения мероприятий, млн. руб.;
ОПФI - основные производственные фонды до внедрения мероприятий, млн. руб.;
ДопКВ - дополнительные капитальные вложения для внедрения предложенных мероприятий, млн. руб.
ОПФII = 54567,563 + 500,00 = 55067,563
В результате внедрения предложенных мероприятий у АТП появились дополнительные производственные мощности, которые направляются на расширение объема работ. Так как объем работ увеличивается, то нормируемые оборотные средства предприятия растут. Стоимость нормируемых оборотных средств после внедрения предложенных мероприятий.
1) Расчет частного норматива собственных оборотных средств по статье “Материалы” (“Топливо для эксплуатации автомобилей”).
- Норма расхода топлива на пробег и транспортную работу в литрах по парку за сутки (Нтсут):

Ах = 240
Нт = (
л
- Норма оборотных средств:

Нт = (
л
- Частный норматив по статье “Материалы” (“Топливо для эксплуатации автомобилей”)

Нт = (
млн.руб
2) Частный норматив по статье “Смазочные и просие эксплуатационные материалы”. Состоит из:
масло для двигателя
трансмиссионное масло
консистентная смазка
керосин
обтирочные материалы
прочие материалы
1. Масло для двигателя.

млн.руб
2. Трансмиссионное масло.

млн.руб
3. Консистентная смазка.

млн.руб
4. Керосин

млн.руб
5. Обтирочные материалы (3 кг в месяц на один ходовой а/м)
млн.руб
6. Прочие материалы

Итого частный норматив по статье “Смазочные и прочие эксплуатационные материалы” составит:
НС и ПЭМ = 21,52 + 2,96 + 1,43 + 39,85 + 3,6 + 3 = 72,36 млн.руб
3) Частный норматив по статье “Восстановление износа и ремонт автомобильных шин” (НМ):

где НМ- норматив затрат на 1000 км пробега на 1 комплект шин, руб/1000 км;
nа- количество комплектов шин тягача;

- общий суточный пробег всего парка автомобилей, км;
1,1 - коэффициент, учитывающий повышенный износ шин тягача при работе за городом;
ДЗ- дни запаса, дней
(ДЗ- 40 дней в эксплуатации, 80 дней в запасе);
Н = 5680 руб
млн.руб
4) В нормируемые оборотные средства также входят:
ремонтно-строительные материалы - 7% от общехозяйственных расходов;
топливо для хозяйственных нужд - 3% от общехозяйственных расходов;
канцелярские бланки и конторские принадлежности - 1,5% от общехозяйственных расходов;
телеграфные и почтовые расходы - 2% от общехозяйственных расходов;
фонд оборотных агрегатов - 25% от оптовой цены всего ПС;
прочие расходы - 5,3% от общехозяйственных расходов.
(7%+3%+1,5%+2%+5,3% = 18,8%) и 25% от оптовой цены всего ПС

Итого нормируемые оборотные средства:
Норм об ср = 298,94 + 72,36 + 484,95 + 6823,09 = 7679,34 млн.руб
Следовательно, прирост нормируемых оборотных средств составляет:
DDНорм об ср = Норм об срII - Норм об срI = 7679,34 - 7560,175 = 119,165 млн.руб
гдеDНорм об ср - прирост нормируемых оборотных средств, млн.руб
Итого производственные фонды:
ПФ = ОПФ + Норм об ср = 55067,563 + 7679,34 = 62746,903 млн.руб

II.4. Выводы
Для повышения эффективности работы АТП было предложено 3 мероприятия:
1. Использование 30 сменных полуприцепов, но это не является эффективным, так как время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой меньше времени простоя под прицепкой-отцепкой.
2. Увеличение коэффициента использования пробегаbза счет оптимизации маршрутов перевозки.
b1 = 0,68
b2 = 0,74
3.Увеличение коэффициент выпуска на линию (aВ) за счет организации поточного производства ТО1.
aВ1 = 0,73
aВ2 = 0,8
При внедрении этих мероприятий изменились технико-эксплуатационные показатели работы АТП в год:



Показатели работы
За год по парку

Qт
2997476,85

Pткм
116901597,2

Lобщ
24970436,86

Ze
486603,38

АЧр
718320

АДр
87600



Проект предусматривает расширение рынка сбыта продукции АТП. В результате внедрения мероприятий:
1. Производительность труда водителя повысилась на 2,2%, а ФОТ водителя повысился на 2%;
2. Производительность труда ремонтного рабочего повысилась на 1,3%, а ФОТ на 4,7%;
3. Производительность труда одного работающего в рублях дохода снизилась на 3% (снижение произошдо за счет снижения тарифной ставки). А фонд оплаты труда повысился на 1,5%.
Также была выявлена стоимость производственных фондов - 62746,093 млн.руб, в том числе:
- основные производственные фонды - 55067,563 млн.руб;
- нормируемые оборотные средства - 7679,34 млн.руб
Прирост нормируемых оборотных средств составляет 119,165 млн.руб.

III. Технико-экономическая эффективность предлагаемых мероприятий.
3.1. Снижение себестоимости перевозок.
Расчет затрат на эксплуатацию ПС и себестоимость перевозок грузов после внедрения мероприятий.
Основные статьи затрат:
1) ФОТ = 5555,75 млн.руб
2) Отчисления на социальные нужды (ОТЧсн)
а) в пенсионный фонд - 28% от ФОТ
б) в фонд социального страхования - 5,4% от ФОТ
в) в фонд обязательного медицинского страхования - 3,6% от ФОТ
г) в фонд занятости - 2% от ФОТ
Итого: 39% от ФОТ
Отчсн = 0,39ФОТ = 2166,74
3) Переменные расходы
а) Горючее
Зг =
млн.руб
где Зг - годовые затраты на горючее;
Нт - частный норматив по статье “Материлы” (“Топливо для эксплуатации автомобилей”)
б) Смазочные и прочие эксплуатационные материалы
Зм =
млн.руб
в) Ремонтный фонд
- материалы на ТО и Эр
Зм то и эр = Рм то и эр
млн.руб : 20 = 529,87 млн.руб
где Рм - расход материало на 1 км пробега автомобиля ЗИЛ-130В1, 424,4 руб/км;
Lобш - общий годовой пробег всего парка автомобилей
- запасные части на ЭР
ЗЗ/Ч = РЗ/Ч
млн.руб : 20 = 419,00 млн. руб
где Рз/ч - расход запчастей на 1 км пробега автомобиля ЗИЛ130-В1;
Зз/ч - затраты на запчасти для ЭР
- затраты на КР ПС
Берутся в размере 2/3 от суммы аммортизационных отчислений
Зкр = (Атяг + Ап/п)
млн.руб : 20 = 132,72 млн.руб
где Ап/п, Атяг - аммортизационные отчисления на восстановление износа тягача и полуприцепа
Зкр - затраты на КР ПС
г) Износ и ремонт автомобильной резины
Зр = Нм : 120
млн.руб
где Нм - частный норматив по статье “Восстановление износа и ремонта автомобильных шин”
Зр - годовые затраты на износ и восстановление автомобильных шин
д) Аммортизация ПС
Атяг =
млн. руб
где Nа - норма аммортизационных отчислений в % от балансовой соимости;
Ктяг - коэффициент тягача при работе в загородных условиях (1,1);
Сбал - балансовая стоимость одного тягача;
Lобщ - обший годовой пробег всего парка автомобилей
4) Постоянные расходы
а) обшехозяйственные расходы
Зор = Р
АЧр = 9816
718320 = 7051,029 млн.руб
где Р - ощехозяйственные расходы на 1 автомобиле-час работы, 9816 руб/ч
АЧр - автомобиле-часы работы всего парка автомобилей в год
б) Аммортизация полуприцепов
Ап/п =
млн.руб
где Nа - норма аммортизационных отчислений в % от балансовой стоимости полуприцепа без учета пробега;
Сбал - балансовая стоимость одного полуприцепа;
Ас - списочное количество полуприцепов

Дополнительные статьи затрат
1) Транспортный налог (1% от ФОТ) равен 55,55 млн.руб
2) Налог на образование (1% от ФОТ) равен 55,55 млн.руб
3) Налог на содержание милиции (1% от ФОТ) раве 55,55 млн.руб
4) Налог на имущество (1,5% от ПФ) равен 941,19
5) Налог на землю
Нз = АЧр Нз = АЧр
Р1Ч = 718320
3700 = 2657,78 млн.руб
где Р1Ч - расходы на 1 АЧ работы, 3700 руб/час
6) Плата за выброс в атмосферу загрязняющих веществ - 10% от годовых затрат на горючее, что составляет 1818,55 млн.руб
7) Налог с владельцев транспортных средств
Нвтс = Nдв
i
Ас = 150
320
300 = 14,4 млн.руб
где Nдв - максимальная мощность двигателя (150 л.с.);
i - ставка налога (320 руб);
Ас - списочное количество автомобилей
8) Налог на приобритение транспортных средств.
Каждый год обновляется 20% парка ПС.
Нп = (Сопта
0,2 + Соптп/п
0,1)
20/100Ас = (53,8
0,2 + 19,5
0,1)
0,2
300 = 762,6 млн.руб
где Сопта, п/п - оптовая цена автомобиля и полуприцепа;
Ас - списочное количество полуприцепов
9) Налог пользователей автомобильными дорогами - 1,5% от объема реализации
Нпад = Д
0,015 = 55174,3
0,015 = 827,6 млн.руб
10) Страхование рисков, связанных с перевозкой грузов - 1% от объема реализации.
Ср = Д


     Страница: 5 из 6
     <-- предыдущая следующая -->

Перейти на страницу:
скачать реферат | 1 2 3 4 5 6 

© 2007 ReferatBar.RU - Главная | Карта сайта | Справка